今日消息!新加坡港口现“大拥堵” 供应链再受冲击
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新加坡港口现“大拥堵” 供应链再受冲击
新加坡 - 2024年6月17日讯,全球最繁忙的港口之一新加坡港近日出现严重拥堵,大量货船在港口外排队等待进港,拥堵情况或将持续数周。这加剧了全球供应链的紧张局面,并可能推升运费和物价。
据悉,拥堵的原因是多方面的,包括:
- 全球集装箱运输需求旺盛。由于疫情导致的居家办公和网购需求激增,集装箱运输需求持续旺盛。
- 俄乌冲突导致港口作业效率下降。俄乌冲突导致黑海港口关闭,部分运力转移至新加坡港,加剧了港口压力。
- 新加坡港口自身能力有限。新加坡港的码头容量和自动化程度相对较低,难以应对激增的运输需求。
目前,新加坡港务局正采取措施缓解拥堵,包括增加港口作业时间、协调船舶进港安排等。但业内人士预计,拥堵情况或将持续数周,甚至可能延长至今年年底。
新加坡港口的拥堵将对全球供应链产生重大影响。一方面,它将导致运费进一步上涨,推升企业生产成本和消费者物价。另一方面,它也可能导致货物延误交付,影响生产和贸易活动。
专家建议,各国应加强港口基础设施建设,提高港口作业效率,以应对全球集装箱运输需求旺盛的局面。
以下是一些关于新加坡港口拥堵的额外细节:
- 截至2024年6月16日,在新加坡港外排队的集装箱船数量超过200艘。
- 一些船只的等待时间已经超过两周。
- 拥堵导致集装箱运费大幅上涨,从亚洲到欧洲的运费已经涨至每40英尺集装箱10000美元以上。
新加坡港口的拥堵是全球供应链面临的众多挑战之一。其他挑战还包括港口劳工短缺、航运延误和政治风险等。这些挑战正推升全球物价上涨,并给全球经济增长带来压力。
知乎首席技术官李大海宣布辞职,将全职执掌面壁智能
北京,2024年6月17日 - 知乎今日宣布,公司首席技术官李大海先生将辞去职务,并从执行董事调任为非执行董事。李先生此举是为了全职担任北京面壁智能科技有限责任公司(简称“面壁智能”)的首席执行官。
李先生自2021年4月起担任知乎首席技术官,负责领导公司的技术研发工作。在他任内,知乎的技术实力得到了显著提升,并推出了多项创新功能,例如中文大模型CPM-1、多模态大模型对话助手“面壁露卡Luca”和AI移动应用“心间”。
李先生在人工智能领域拥有超过15年的从业经验,曾任百度首席科学家、百度研究院院长等职务。他拥有深厚的技术积累和丰富的管理经验,是业界知名的AI专家。
面壁智能成立于2022年,专注于人工智能大模型技术的创新与应用落地。该公司已成功发布了中文大模型CPM-1,并面向公众发布了千亿多模态大模型对话助手“面壁露卡Luca”和AI移动应用“心间”。
李先生表示:“我很荣幸能够在过去三年担任知乎首席技术官,并与公司团队一起见证了知乎的技术发展和业务增长。我非常看好面壁智能在人工智能领域的未来发展潜力,并期待着带领面壁智能团队取得更大的成就。”
知乎创始人兼CEO周源先生表示:“感谢李大海先生在过去三年对知乎做出的杰出贡献。他为知乎的技术发展奠定了坚实的基础,并带领团队推出了多项创新功能。我们相信李先生在新岗位上将会取得更大的成功。”
关于知乎
知乎是一家中文问答网站,于2012年3月正式上线。知乎以“用户生产内容”的模式,汇聚了众多领域的专业人士和深度爱好者,共同打造了一个“会分享,懂你更懂生活”的知识社区。截至2024年6月,知乎社区拥有超过3亿注册用户,每月产生超过1亿条内容。
关于面壁智能
面壁智能是一家成立于2022年的北京企业,专注于人工智能大模型技术的创新与应用落地。该公司已成功发布了中文大模型CPM-1,并面向公众发布了千亿多模态大模型对话助手“面壁露卡Luca”和AI移动应用“心间”。
发布于:2024-07-05 14:56:33,除非注明,否则均为
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